昨日晚间（7月20日），天天快递同京东开撕了。

　　原因是：京东商城突然向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口。

　　一脸懵逼的天天快递次日发声回应：关于京东对公司单方面暂停服务的声明，此举“理由荒谬”。

　　京东方面表示，在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递在服务质量和用户满意度方面得分都较低，位于所有快递中的最后一位，同时还存在部分违反平台规则的行为。

　　为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，京东将从7月31日起暂停天天快递服务。

　　最近京东很是活跃啊，大吵小闹都有他。

　　查阅国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：

　　顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。

　　天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前，看来京东想和天天分家也不是没有原因的。

　　不过，是从什么时候开始有此动机？就很有意思了。

　　分家早有预兆？

　　今年1月，苏宁云商公告，公司旗下子公司江苏苏宁物流有限公司将收购估值42.5亿的天天快递全部股份。

　　这次收购分两次完成，完成后，苏宁将持有天天快递100% 股权。

　　当时，苏宁内部人士还曾表示，双方将很快整合在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。苏宁将推进重点网点的直营化，形成自营、加盟有机结合的综合物流服务网络体系。

　　敌人的朋友即是敌人，咱们再将时间往前推一推。

　　2015年8月，阿里以283亿入股苏宁，成为苏宁第二大股东；苏宁也认购了阿里新发行的股份。

　　七月京东很忙啊，月头怼天猫，月尾甩天天。

　　而天天，就是天猫好基友苏宁的一部分。

　　或许从天天快递被苏宁物流集团收购起，就注定了这一天迟早会到来。

　　到底谁是家电零售一哥?

　　前几天同大家扒过京东抱团唯品会和天猫的恩怨史，今天就再来讲讲他们的死对头——天猫的好基友苏宁。

　　今年3月，京东家电在北京发布2017年战略上宣布自己在2016年成为线上线下最大的家电零售商。

　　第二天，苏宁董事长张近东便宣布：2017年将在2016年增速的基础上，保持家电行业渠道第一的地位。

　　京东的数据来源于工信部赛迪研究院发布的《2016家电网购分析报告》，这份报告显示2016年京东家电的市场份额超过苏宁线上线下市场份额总和。

　　但事实上，从年京东集团董事长刘强东在2012年提出京东大家电三年零毛利开始，京东和苏宁、国美就在家电业务上“死磕”。刘强东还在去年提出京东要“三年超过苏宁国美家电业务之和”。

　　当然了，对于京东的线上线下最大家电零售商的地位，苏宁完全不认可。

　　苏宁副总裁田睿表示：“首先名不副实，其次数据经不起推敲，最后数据公司要被谴责。”张近东还在3月1日的发言中称，家电品牌要清醒不能被纯电商渠道所绑架，成为他们广告引流的工具。低价竞争这样长久下去，不利于3C行业的发展。

　　双方的一哥之争，可以说是到了疯魔的程度哎！

　　苏宁拿什么和京东争？

　　早前，刘强东曾在老家宿迁发现国美、苏宁的门店，直批这是京东的耻辱！

　　苏宁云商COO侯恩龙便在微博隔空回呛说，苏宁的门店数量越开越多，体验越来越好，并劝解“刘总还是好好活着吧”。

　　苏宁：我线上有苏宁易购平台，在天猫有一级入口，还有从苏宁生活广场到易购直营店等4000家店铺的全渠道零售商！

　　京东：拉倒吧，我2016年全年GMV预计有近6500亿，配送条线的员工总数已达6万人，会灭不了你的线下店？？

　　刘强东呛苏宁，张近东嘴上没说什么，在行动上却很诚实的进行了反击。

　　离刘强东的“耻辱之语”没隔几天，苏宁集团官网就挂出来一则新闻《加快互联网门店布局 苏宁2017年再开1100家新店》。

　　文章中提到苏宁云商将在全国范围会再开100家云店，苏宁易购直营店还将继续在全国范围进行布局，新开直营店1000家。线上苏宁成立苏宁易购B2C电商平台，在天猫开设旗舰店，从传统的3C品类开始经营线上零售，后续拓宽品类做全品类零售渠道商。在线下苏宁也在调整实体店的布局，从两个方向调整，开大店、中心店以及开小店，社区店。从2012年开始，苏宁累计置换线下常规门店约805家。

　　苏宁易购平台+天猫旗舰店2016年的全年GMV预计超800亿以上。虽然同京东2016年全年近6500亿元的GMV相比还是有比较大的差距，但是苏宁GMV增速超过京东，当然也可能是因为基数小的原因。

　　另外，苏宁金融有13张金融牌照。

　　零售服务最具吸金力的“增值业务”，便是金融。苏宁金融要打造“存货款—供应链金融—消费金融—保险理财”的业务闭环，目前已拥有 13 张金融牌照,包括银行、第三方支付、供应链金融、消费金融、众筹等牌照。

　　其中最具含金量的当属银行牌照。2016年12月，苏宁云商、日出东方作为主要发起人设立江苏苏宁银行股份有限公司，拿下了稀缺的银行牌照。

　　苏宁、京东，谁更能定义电商？

　　很多人知道，“双11”、“618”、“818”这类购物节的竞争，根本上考验的是一个电商的物流能力。

　　京东近两年提出的“亚洲一号”物流项目，但根据亚洲一号物流项目相关负责人的说法，京东目前90%的仓库是租来的——这与京东开辟线下店遇到的问题有类似之处。

　　由于中国目前建设仓库的审批手续太难，现在几大电商的物流运营中心，绝大部分都是租的，2016年的数据表明70%是租的。

　　但租赁模式的物流扩张，必然面对控制力减弱等管控风险。

这方面苏宁物流成为中国电商物流的一个代表。

　　2016年年底，有亚洲第一之称的“苏宁云仓”智慧物流基地正式亮相。因为绝大多数仓库是“自有面积”，所以苏宁对智慧仓库的投入更加放手。

　　2016年12月初，又宣布成立物流研究院和S实验室，投入亿元用于研发智能技术。苏宁物流的仓储面积和网络布局在业内也是屈指可数。

　　苏宁云商自有面积仓储面积与同行企业的比较（2015年）

　　苏宁收购天天快递之后，“自有面积”方面的优势再继续加强。

　　电商三足鼎立，全新的商业模式正在孕育......

　　据艾瑞咨询数据显示，中国网络购物市场交易规模增速正在急速放缓，到2017年，网购规模的增速将跌至25.4%，2018年更是只有20.4%。

　　当各大互联网企业遭遇流量瓶颈，使尽浑身解数也无法再拉拢大量新增用户时，从线上走向线下，成为一种新的选择。

　　2015年8月10日，马云代表阿里巴巴，与苏宁控股集团董事长张近东达成战略合作。

苏宁以线下发展为主，积累了线下门店、物流配送、加盟服务商及服务站资源，都与马云的“新零售”战略思路不谋而合。

　　另一方面，面对广阔的农村家电市场，阿里、京东、苏宁易购等诸多企业，也都纷纷加大了投入和布局的力度。

　　目前，阿里通过农村淘宝这个平台，大力发展面向农村市场的家电业务。

　　同时，京东虽然下乡起步晚于阿里，但动作并不慢。从京东帮到京东家电专营店，目前京东帮已经突破2千多家，而京东家电专营店的目标则是1万家。

　　苏宁是最早启动农村布局，但后来因为操作模式过重导致停滞，随着苏宁易购于去年重启农村直营店的扩张计划，目前数量已经突破2000多家，而且今年还在继续扩建。

　　除了纷纷出手布局线下，各大电商的唇枪舌剑也没闲着。

　　　刘强东公开声称，只要有足够的时间，终究会超过阿里。马云则风轻云淡地表示，阿里巴巴要做的就是培养更多的京东，并且让这样的公司挣钱。

　　正所谓，唯有求变才能获得新生。论战背后，不难看出各大电商在争夺舆论制高点的雄心勃勃。

　　而对于消费者来说，相比起电商斗法带来的热闹，他们更在意商品的性价比、体验感，甚至是个性化需求的满足度。

　　所以说，阿里、京东、苏宁三家电商一系列举动，说到底其实是零售模式之争，更确切说是服务模式之争。

　　当下，马云的“新零售”，张近东的“智慧零售”，已经成为业内公认的未来零售发展模式。

　　全新的商业模式孕育新生，旧的模式也终将落幕。